航空会社選びの基本
航空券を予約する際、どの航空会社を選ぶかは旅行の成功に大きな影響を与えます。しかし、どの航空会社を選ぶか迷ったことはありませんか？ 先ずは、基本的なポイントから…航空券の料金、サービス、路線・便数、そして所要時間等も比較して選ぶことです。
また、特典プログラムや快適さも考慮に入れる価値があります。
以下の３つのポイントをご覧ください。
航空券の料金は、航空会社によって大きく異なります。料金を重視するなら、LCC（格安航空会社）がおすすめです。LCCは、一般航空会社に比べて機内サービスが簡素化されていますが、航空券の料金が安いのが特徴です。
一般航空会社は、LCCに比べて機内サービスが充実しています。機内食やドリンクサービス、預け入れ荷物、座席指定などが無料で利用できるケースが多くあります。また、マイレージプログラムを利用すれば、ポイントを貯めて特典航空券に交換することもできます。
航空会社によって、就航している路線や便数は異なります。目的地や出発地、出発・到着時間などに合わせて、自分に合った航空会社を選びましょう。
航空会社は大まかに３つに分類（FSC・MCC・LCC）されます。
具体的にどんな航空会社があるのか取り挙げます。
大手航空会社・FSC（Full Service Carrier or レガシーキャリア）
- 日本航空 / JAL
- 全日本空輸 / ANA
中堅航空会社・MCC（Middle Cost Carrier）
- スカイマーク / SKYMARK
- エァ・ドゥ / AIR DO
- ソラシドエア / Solaseed Air
- スターフライヤー / STAR FLYER
- フジドリームエアラインズ / FDA
- アイベックスエアラインズ / IBEX
格安航空会社・ LCC（Low Cost Carrier）
- ジェットスター・ジャパン / Jetstar
- ピーチ・アビエーション / Peach
- スプリング・ジャパン / Spring Japan
各社サービスがどういった違いがあるのでしょう❓
概略ですので、クラスによるサービスの違いや、細かな利用条件は含んでおりません。
普通席・スタンダードクラス（割引運賃除く）を対象としています。
| 航空会社 | 機内サービス | 受託荷物 | 座席指定 | 予約変更 |
|---|---|---|---|---|
| JAL | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| ANA | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| SKYMARK | 一部有料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| AIR DO | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| Solaseed Air | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| STAR FLYER | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| FDA | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| IBEX | 無料 | 無料 | 無料 | 無料 |
| Jetstar | 有料 | 有料 | 有料 | 有料 |
| Peach | 有料 | 有料 | 有料 | 有料 |
| Spring Japan | 有料 | 有料 | 有料 | 有料 |
各社公式サイト
予算重視の旅行者へのおすすめ
予算が限られている場合、航空券の価格が決定的な要因となります。格安航空会社やセール期間を狙うことで、予算を節約できます。また、柔軟な出発日を選ぶことで、よりお得な航空券を見つけるチャンスが広がります。しかし、予算航空会社を選ぶ際には、快適性やサービスの差異にも注意が必要です。評判や口コミを調べて、予算内で最適な選択肢を見つけてください。満足度を示すランキング形式のサイトもありますが、対象とするものが異なることに注意して閲覧すると参考になると思います。
トラベルエクスペリエンスを重視する旅行者へのおすすめ
一方、旅行自体をエンジョイしたい方には、トラベルエクスペリエンスを重視した航空会社が適しています。これらの航空会社は高品質のサービス、広い座席、美味しい食事、エンターテイメントオプションなどを提供します。また、プレミアムクラスやファーストクラスの上級クラスも検討する価値があります。最終的に、あなたの旅行の優先事項に合った航空会社を選ぶことが大切です。予算と快適性のバランスを取り、旅行を満喫しましょう。
平成中期頃までは、日本の航空路線を支えてきた三大航空会社のJAL（日本航空）、ANA（全日空）、JAS（日本エアシステム）で占められていました。アメリカの同時多発テロによる旅客数の減少等で経営不振に陥り、JALと経営統合し、後に消滅したJASですが、全盛期はJASをメインで利用してました。ボーイング777のレインボーカラーの機体が懐かしい！国内線で初めて全席にシートバックモニターを設置したのはJASでしたが、今では類似の仕様でスターフライヤーのA320ceo/AIRBUS社製に引き継がれた形となってますが、残念なことに新しい機材・A320neo（2023.7.4 Debut）には、これまで全席に配置したシートバックモニターは廃止されました。
JASが消えてからはJALとANA共に利用してましたが、当時投資をしていたJALの方が利用する率が多かったのですが、2010年の上場廃止、事実上の倒産を境にJALからANAの便をはじめとしたシェア便等を利用するようになり、ANAへの投資をし始めて年間平均50回のフライトの時期もあったりでANAの上級会員であるスーパーフライヤーズ会員となりました。
プレミアムクラス（JALファーストクラス相当）の株主優待割引を利用すると通常運賃の半額とまではいきませんが、普通席よりも安く、上級会員への近道となります。